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橋梁

Bridge

多くの人々の目に触れ、地域のランドマークとなる橋梁は、架橋地に相応しいデザイン、維持管理の容易な構造、ライフサイクルコストに優れた計画としています。

長大橋梁
吊橋等、支間長が２００mを越えるような長大橋梁の設計には、高度な構造解析技術を必要とします。風、地震、温度変化など、様々な影響を考慮する必要があるからです。当社は、長大橋梁の設計に多くの実績を国内外で有しており、技術の継承も継続的に取り組んでいます。

気仙沼湾横断橋

維持管理しやすく、想定外の
事象に対しても損傷を制御
宮城県気仙沼市　鋼斜張橋
橋長668ｍ / 主径間長360ｍ

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ニャッタン橋

「世界的にも珍しい5本主塔の
連続斜張橋」
ベトナムハノイ　鋼斜張橋
橋長1500ｍ / 主径間長300ｍ

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新湊大橋

「日本海側最大の2層斜張橋」
富山県射水市　鋼ＰＣ複合斜張橋
橋長600ｍ / 主径間長360ｍ

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名港西大橋

「橋長は名古屋（758ｍ）」
愛知県名古屋市　鋼斜張橋
橋長758ｍ / 主径間長405ｍ

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来島海峡大橋

「大島と四国を結ぶ
世界初の三連吊橋」
愛媛県今治市から大島間
橋長4105ｍ / 最大支間長1030ｍ

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多々羅大橋

「20世紀中世界最大斜張橋」
尾道市瀬戸田町～愛媛県今治市
橋長1480ｍ / 支間長890ｍ

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栄川運河橋

「Ｓ字型の曲線桁を有する
複合斜張橋」
山口県宇部市　鋼ＰＣ複合斜張橋
橋長290ｍ / 主径間長190ｍ

特殊橋梁
アーチ橋等の特殊橋梁の設計も、高度な設計技術を必要とします。特殊な地形などに合致する特殊な橋梁形式の創造といったアイデアが求められるからです。地域のシンボルになるような事例も多く、土木学会の田中賞やデ ザイン賞など多くの受賞作品があります。

気仙沼大島大橋

気仙沼大島大橋

「災害に強く
耐久性と維持管理に優れる橋梁」
宮城県気仙沼市　鋼中路式アーチ橋
橋長356ｍ / 主径間長224ｍ

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天城橋

「日本最大のアーチ橋」
熊本県上天草市
鋼ＰＣ複合中路アーチ橋
橋長465ｍ / アーチ支間長348m

利賀大橋

「道路橋では珍しい
パイプトラスのアーチ橋」
富山県／橋長368ｍ／鋼管径φ1.0ｍ／
鋼下路式アーチ橋

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築地大橋

「海に最も近い隅田川の第一橋梁」
東京都中央区
鋼中路式バランスドアーチ橋
橋長245ｍ / アーチ支間長145ｍ

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伊良部大橋

「沖縄県最長の離島架橋」
沖縄県宮古島市
ＰＣ32径間連続箱桁など
橋長3.54ｋｍ / 最大支間長180ｍ

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新豊橋

「美しい4次曲線を用いた
滑らかなアーチ」
東京都足立区　鋼下路式アーチ橋
橋長105ｍ / アーチ支間長74.4ｍ

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五色桜大橋

「路線と地域のランドマーク橋」
東京都足立区

鋼2層式ニールセンローゼ橋
橋長141ｍ

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南風原高架橋

「リズム感のある連続アーチ橋」
沖縄県西原町～南風原町
橋長830ｍ / 支間39ｍ

一般橋梁
連続桁橋のように、桁構造で構成される一般橋梁も、地域の重要な資産となります。一つ一つ丁寧に、地域の人々に愛される橋となるよう設計しています。

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各務原大橋

「周辺景観に調和するフィンバック橋」
岐阜県各務原市 10径間連続桁橋
橋長594m / 支間60m

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富山大橋

「立山連峰との調和が美しい」
富山県富山市　鋼8径間連続箱桁橋
橋長466ｍ

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新四万十橋

「普通に美しいデザイン」
高知県四万十市
鋼連続鋼床版箱桁ラーメン橋
橋長697ｍ

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苫田大橋

「湖面に映える構造デザイン橋」
岡山県​苫田郡鏡野町
ＰＣ5径間連続ラーメン橋
橋長230ｍ

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瀧谷高架橋

京都縦貫自動車道丹波綾部道路
ＰＣ6径間連続ラーメン箱桁橋
橋長421ｍ、最大支間84ｍ

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高針ジャンクション

「名二環と名古屋高速2号
東山線のジャンクション」
愛知県名古屋市名東区

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新湊川橋

「陸の孤島を結ぶ熊野尾鷲道路で
一番長い橋」
8径間連続少数主桁橋
橋長374ｍ

ペデストリアンデッキ・歩道橋
駅前ペデストリアンデッキや歩道橋は、ユニバーサルデザインに配慮することが第一に求められます。その上で、使って楽しくなるような橋の創造を目指して設計しています。

擬宝珠橋

「国内最長の城郭復元橋」
鳥取市東町

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狭山スカイテラス
駅前デッキ

「ヒューマンスケールな生活の道具」
埼玉県狭山市

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武蔵浦和駅前デッキ

「地域の活力を繋ぐ橋」
埼玉県さいたま市

津波避難タワー

「全国初 道路空間を利用した
津波避難タワー」
静岡県吉田町

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大泉学園駅前

「利用者の動線で形づくられた橋」
東京都練馬区

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竜閑さくら橋

首都高速に上空を覆われ、ひっそりと流れる日本橋川。そこに架かる竜閑さくら橋は、両岸を行き交う人々の日常の一部となるよう配慮しました。

藤沢駅北口デッキ

「withコロナの社会に

人々が快適に過ごせるデッキ」
神奈川県藤沢市

保全
橋梁保全には、点検、補修、補強、診断、高度なモニタリング等、あらゆる保全機会があります。それらに対して、熟練した技術と高度な解析手法を活用して、事業者様の要望に応えています。

櫃石島高架橋（トラス部）
の耐震補強

道路鉄道併用橋では国内初となるトラス桁支承取替えによる全体系の免震化

名港西大橋（上り線）の
耐震補強設計

制震・免震技術を駆使した耐震補強計画を立案

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耐震解析・設計

耐震診断・耐震対策に関する豊富な実績を基に、最適かつ経済的な耐震対策工法を提供

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点検・調査

高齢化する道路橋の急速な増大に対応するため、橋梁の点検・調査を丁寧に実施

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モニタリング・診断

疲労亀裂のように見づらい損傷や、コンクリートに埋もれて見えない腐食損傷など、目視点検を補うための健全度評価を実施